汽車面漆在噴涂的過程中，由于噴涂工藝及面漆調配工藝等上的差異，噴涂后容易在外觀上出現(xiàn)顏色不一致的情況，為了管控汽車面漆顏色的一致性，就可以使用色差儀來對汽車面漆的顏色進行檢測。
汽車面漆產生顏色差異的原因：
1.涂層厚度
涂層厚薄和環(huán)境有關。底材的顏色、涂料因厚度改變而產生的光澤改變等因素在涂料調色乃至涂裝過程中必須考慮充分。
2.溶劑揮發(fā)速度
溶劑的揮發(fā)影響涂層的表面流平、光澤、顏料的定向排列，進而影響顏色的色相。
3.溶劑的親水性
在高溫環(huán)境下，如果涉及到高溫劇烈變化，在溶劑揮發(fā)過程中，涂層表面因溶劑揮發(fā)而出現(xiàn)溫差導致涂層表面有薄層水霧。造成涂層發(fā)白而產生色差。
4.涂層的均勻性
不同顏料因調配對顏色飽和度的影響程度不同；相同顏色因不同的施工方式，不同的操作習慣等因素易在同一塊板材表面產生色斑、不同板材之間的厚薄差異等色彩深淺，這些因素也會產生色差。
色差儀檢測汽車面漆顏色的一致性：
傳統(tǒng)上采用目視檢測的方法來檢測汽車面漆的顏色偏差，這種檢測方法工人勞動強度大、視力損傷嚴重，錯判、漏判頻繁，為了提高汽車面漆色差檢測效率以及準確性，就可以使用儀器來進行測量。
色差儀的主要作用就是讓測量的色差數(shù)據(jù)化，可操作化。根據(jù)汽車面漆的顏色呈現(xiàn)方式，我們知道，物體顏色取決于該物體對入射光的選擇性吸收。如果吸收光譜不同，那么呈現(xiàn)的物體顏色也就有所區(qū)別。色差儀就是利用這種原理，通過檢測樣品反射光能量，對比得出樣品的光譜反射率，根據(jù)相關公式，計算得出樣品的三刺激值XYZ。然后通過色彩空間的轉換，得出CIELAB值。用戶只需分析色差儀測量的ΔE及Δa、Δb、ΔL值，就可以準確的評定汽車面漆的色差問題。具體步驟如下：
1.接好相關線路，先開穩(wěn)壓器，在開電腦主機、顯示器，再開色差儀電源，預熱。
2.測色儀初始化，用戶將會進入色差儀操作界面。如果儀器長時間未使用，就需要對儀器進行校準。
3.黑、白版校正：進入主菜單，選擇黑、白版進行校正，白板校正需要用測量口徑緊貼產品自帶的標準白板塊進行校正，黑板校正無需標準黑塊，可隔空校正。
4.開始測量，打開十字架測量口徑小黑蓋，將測量口徑緊貼汽車面漆標樣，按下背后測量鍵，得到標樣一組測量數(shù)據(jù)。然后同樣的方法按“測試樣品”對待測樣品進行測量。系統(tǒng)就會自動給出測量結果，也就是我們的ΔE、ΔL、Δa、Δb四組色差數(shù)據(jù)。
汽車面漆顏色不一致的預防與補救：
1.噴涂前一定要在樣板上試驗，確保配色準確。
2.利用技術資料所建議的噴涂方法。
3.如果在配色上有困難，可采用“柔和”噴涂法。
4.打磨表面，將面漆顏色調校到較接近的色調，然后利用“柔和”法或“接駁口噴涂”法重新噴涂。
5.將附近表面拋光清潔，以檢查顏色。
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